 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
Сегодня мобильный Интернет приобретает все большую популярность и по своей распространенности скоро догонит традиционный проводной аналог. Растут скорости передачи данных, развиваются связные технологии и любой современный гаджет использует возможности мобильного соединения в полном объеме. Мобильный Интернет - отличный помощник делового человека в поездках и командировках. Смартфон всегда путешествует вместе со своим владельцем и оперативное решение таких задач, как работа с электронной почтой, создание и редактирование документов, а также веб-серфинг с помощью мобильного устройства, уже давно не являются чем-то особенным. Раздел: Информационная безопасность | Комментарии (1)Однако возможность беспроводного доступа ко Всемирной паутине практически из любой точки земного шара таит в себе ряд специфичных опасностей. Вредоносные программы, которые благополучно фильтруются антивирусами на компьютерах, на просторах мобильного Интернета в полной мере проявляют себя, угрожая безопасности вашего устройства. Не стоит забывать и про то, что баланс лицевого счета абонента представляет большой интерес для недобросовестных контент-провайдеров и различного рода мошенников. Эксперты сходятся во мнении, что основные угрозы в сфере мобильного мошенничества в 2012 г. будут связаны с мобильным банкингом. Мобильные платформы не отличаются столь же высокой степенью защиты, как интернет-сайты или банкоматы, и поэтому более уязвимы для мошенников. Злоумышленники будут всеми способами пытаться проникнуть в браузер и мобильные приложения пользователя и завладеть его персональными данными с целью получить контроль над счетом. В недалеком будущем следует ожидать повышенного интереса мошенников к p2p-платежам, которые, по мнению специалистов, скоро должны стать популярными в нашей стране.... Далее Автор: Антон Козлов Портативные устройства сегодня являются повседневными спутниками любого человека. Постоянная миниатюризация, а также современные концепции развития гаджетов (например, увеличение диагонали экрана), способствуют тому, что любые негативные воздействия приводят к серьезным повреждениям или выходу аппарата из строя. Особенно это касается так называемых статусных гаджетов, которые практически не обладают какими-либо средствами обеспечения физической безопасности. Раздел: Информационная безопасность | Комментарии Владельцы техники зачастую не уделяют большого внимания данному аспекту безопасности, в лучшем случае используя средства защиты от механических повреждений, идущие в комплекте с устройством. Между тем создание аксессуаров для физической защиты мобильных устройств давно стало прибыльной отраслью, предлагающей самые разнообразные решения данной задачи. Большинство производителей мобильных устройств выпускают фирменные аксессуары, специально разработанные под конкретные модели. Они спроектированы с учетом особенностей конструкции аппарата и изготовлены из высококачественных материалов. Дизайн таких аксессуаров гармонично дополняет устройство. Также на выпуске чехлов и другой атрибутики специализируются сторонние производители. Рассмотрим типы защитных чехлов для мобильных устройств. Силиконовые чехлы защищают аппарат от царапин и серьезных механических воздействий. Они обладают небольшой толщиной, пластичностью и малым весом. Из недостатков стоит отметить быстрое загрязнение и нарушение формы аксессуара со временем. Пластиковые чехлы обладают большей жесткостью и толщиной, что обеспечивает лучшую защиту от физических воздействий. Такие аксессуары отличаются широким разнообразием и доступностью, но могут ощутимо увеличивать габариты устройства.... Далее Автор: Антон Козлов Прокат автомобилей в современном мире является неотъемлемой частью любой деловой и туристической поездки. При этом существует немало рисков, способных поставить под угрозу эффективность и даже безопасность командировки, начиная от мошенничества прокатных компаний и заканчивая правилами поведения на дороге. Раздел: Организация безопасности | Комментарии 1. Для аренды автомобиля в некоторых странах достаточно наличия водительских прав страны проживания, но во многих, например в ОАЭ, Египте, Японии, Китае, Англии, Испании, Италии, Греции, Швейцарии, Чехии, Австралии и др., отсутствие водительских прав международного образца может повлечь за собой штраф, причем прокатные компании не всегда предупреждают своих клиентов о возможных проблемах. 2. Львиная доля сложностей, связанных с арендой автомобиля, так или иначе выпадает на неочевидные условия договора аренды, о которых компания может и не предупредить в устной форме, поэтому перед подписанием документов следует их внимательно изучить, обратив особое внимание на следующие моменты: a. условия страхования автомобиля (например, наличие/отсутствие франшизы, страхование от угона и т.п.); b. имеется ли ограничение суточного пробега; c. присутствует ли штраф за отмену аренды, и в какой минимальный срок она может быть осуществлена; d. включена ли в арендную стоимость оплата услуг помощи на дороге в случае поломки или ДТП или эти проблемы решаются самостоятельно и за свой счет; e. за какие детали машины несет ответственность арендатор (зеркала, колеса, ключи и т.п.); f. осуществляется ли поддержка арендаторов по телефону в режиме 24 часа; g. важно внимательно изучить любые ограничения или условия вождения (буксировка прицепа, географические ограничения, езда по бездорожью и т.п.).... Далее Автор: Игорь Фомин Опасность, исходящая со стороны террористических организаций, асоциальных граждан, да и просто человеческого фактора, растет с каждым годом. Поэтому для транспортных служб сейчас как никогда актуальны инновационные технологии, которые способны эту угрозу снизить. Раздел: Тренды и инновации | Комментарии (2)Усилия Европейской комиссии Недавняя авария круизного лайнера «Costa Concordia» продемонстрировала, насколько трагическими последствиями может обернуться ошибка команды морского судна. Европейская комиссия (ЕК) поддерживает передовые исследования, которые помогают снизить риск человеческой ошибки и ее последствия. В рамках рассчитанного на 53 месяца исследовательского проекта «Флагман», инициированного ЕК, в числе прочего осуществляется разработка технологий, которые могут существенно повысить уровень безопасности европейского морского транспорта. В частности, специалистами, участвующими в проекте, разработано программное обеспечение Flagship-ISEMS (Интегрированная система безопасности и управления в чрезвычайной ситуации), улучшающее коммуникации между судном и береговыми службами и дающее всем участникам полное представление о текущей ситуации в режиме реального времени. Система позволяет обеим сторонам обмениваться запросами, рекомендациями и инструкциями. Ожидается, что данная технология будет применяться во время отработки практических навыков, а также для того, чтобы фиксировать развитие реальных ситуаций, включая использование ресурсов и систем управления безопасностью.... Далее Автор: Надежда Рязанкина Внимание сотрудников лос-анджелесского аэропорта привлек некий пожилой мужчина, расхаживавший по залу ожидания с винтовкой в руках. На поверку оказалось, что оружие – игрушечное, а вез его любящий дедушка в подарок внуку. Посовещавшись, персонал аэропорта все же решил изъять у мужчины игрушечное ружье, поскольку оно чересчур похоже на настоящее. Не повезло и 70-летней даме, когда в международном аэропорту города Тампы (штат Флорида, США) у нее решили отобрать обшитую кожей бейсбольную биту. Бабушка объясняла, что бита необходима ей для защиты от надоедливых мужчин, и только под напором службы досмотра добровольно сдала спортивный снаряд. Раздел: Организация безопасности | Комментарии К сожалению, не все истории с обнаружением у пассажиров запрещенных предметов столь же забавны, гораздо чаще персоналу аэропортов приходится иметь дело с более опасными ситуациями… 1. Несколько брусков пластичного взрывчатого вещества С-4 на основе гексогена были обнаружены в сумке профессионального подрывника, возвращавшегося в США из очередной командировки в Афганистан. По словам мужчины, в силу своей профессии он буквально сроднился со взрывчаткой и попросту не замечал ее: его сумка несколько месяцев пролежала в гараже, после чего он уложил свои вещи прямо поверх смертоносных брусков… 2. Четыре инертные мины, обнаруженные в багаже одного из пассажиров, нарушили работу аэропорта Сол-Лейк-Сити на несколько часов и задержали четыре рейса. Хозяин багажа сообщил, что мины он рассматривал не как боеприпасы, а как сувениры – просто проходил обучение на военной базе в Юте и решил прихватить с собой что-нибудь такое, чем можно было бы похвастаться перед друзьями. Мины и в самом деле были признаны безопасными, а пассажир продолжил путешествие.... Далее Автор: Наталья Елина Данные приемы стары как мир. И все же недобросовестные сотрудники продолжают пользоваться ими, а затем охотно делятся друг с другом опытом в курилках и на интернет-форумах. Компания может не ощутить ущерба, если сотрудники ездят в командировки раз в год. Но есть работники, которые совершают по 4–5 авиаперелетов еженедельно, решая вопросы одновременно в нескольких городах. В расчете на год потери их работодателей могут выглядеть вполне серьезно. Раздел: Предотвращение воровства | Комментарии 1. Главная задача сотрудников, пытающихся заработать на командировке, – собрать как можно больше чеков, чтобы, отчитываясь за поездку, изобразить перерасход. Дополнительные чеки можно попросить у других людей в кафе, прачечной и т.д. 2. Определенную сумму сотрудник сэкономит, отказавшись от проживания в забронированном для него гостиничном номере, предпочтя остановиться в доме знакомых / родственников или в более дешевом отеле. Служащие заведения могут за 10-процентные чаевые оформить человеку документы на дорогой номер, а поселить в бюджетном варианте. 3. У работника возникли проблемы с сотовой связью, и он совершил несколько междугородних / международных звонков со стационарного телефона или воспользовался услугами интернет-кафе? Узнать, принадлежат ли ему предъявленные в доказательство чеки, практически невозможно. И если сумма не заоблачная, компания, скорее всего, просто возместит потраченные деньги. 4. Заработать на командировке можно, удачно выбрав даты отъезда и приезда. Покинув родной город поздно вечером и вернувшись обратно рано утром, работник получит лишние суточные.... Далее Автор: Екатерина Кушнарева Многим деловым людям приходится совершать по несколько командировок в месяц, иногда – в неделю. Как показывает практика, большинство пассажиров, сосредоточившись на прохождении паспортного контроля и всевозможных досмотрах, порой забывают о безопасности собственного багажа и личных вещей. Толпы у рамок детекторов остались позади и все, чего вы желаете, – это выпить чашку кофе в баре или совершить покупку в зоне дьюти-фри. Раздел: Видеонаблюдение | Комментарии (3)Во многих случаях потеря бизнесменами бдительности перед посадкой в самолет объясняется их привычной доверять системам безопасности банков и иных крупных организаций, тем более что здание аэропорта действительно буквально напичкано камерами слежения. Тем не менее понимание того, как устроены системы видеонаблюдения аэропортах и для чего они нужны в первую очередь, приведет к осознанию их несовершенств и важности собственного контроля за своим багажом. Системы видеонаблюдения аэропорта используются для широкого спектра задач обеспечения безопасности. Это контроль потока грузов и людей в стенах аэропорта, фиксация всего происходящего и только затем – способ обеспечения личной безопасности пассажиров. Понятно, что службе авиационной безопасности (САБ) никак не обойтись без видеокамер, учитывая размеры помещений и количество ежедневно прилетающих и вылетающих людей. Но одни только камеры были бы бесполезны без новейших модулей распознавания лиц и идентификации личности, а также систем захвата номерных знаков автомобилей при съемке снаружи здания. Для того чтобы работники САБ могли разглядеть мельчайшие детали изображения, система видеонаблюдения аэропорта оснащается мегапиксельными IP-камерами, передающими изображение высокого разрешения.... Далее Автор: Глеб Кузнецов «Никто не застрахован от краж» – в этой мысли нет ничего нового и неожиданного. Проблема защиты от карманников становится более актуальной накануне зарубежной поездки, ведь остаться без документов и денег в чужой стране неприятно вдвойне. А потому нелишне будет напомнить о некоторых приемах, которые используют воры по всему миру. Как правило, в них задействованы несколько человек: один – отвлекает, а остальные – похищают вещи. Раздел: Предотвращение воровства | Комментарии «Вещь на полу» Злоумышленник у всех на глазах роняет на пол бумажник или иную ценную вещь. Его цель – отвлечь жертву от собственного багажа, который быстро похищает второй преступник. «Толкнуть жертву» Преступники толкают человека в толпе, например на эскалаторе. Лучше всего кража получается, когда жертва во время падения цепляется за другого человека и вынуждена извиняться перед ним. Как раз в этот момент его карманы и сумки «освобождаются» от ценных вещей. «Подскажите дорогу» К жертве подходит человек с картой и вежливо спрашивает дорогу к какой-либо достопримечательности. Как правило, люди не отказываются помочь из вежливости и «туристической солидарности». В это время сообщник «заблудившегося путешественника» незаметно похищает сумку жертвы, оставшуюся без внимания, или вынимает из нее бумажник. «Испачканная спина» Эта схема чаще всего срабатывает в местах, где приходится стоять в очереди, например в аэропортах у стоек регистрации. Жертвой воров становится человек с одним чемоданом, стоящим у ног, или же с забитой багажом тележкой, в которой сверху обычно лежит именно та сумка, в которой находятся самые ценные вещи.... Далее Автор: Глеб Кузнецов Считается, что класс гостиницы определяет уровень обеспечения безопасности ее постояльцев и сохранности их имущества. К сожалению, вне зависимости от стоимости номера и степени благополучия региона, при несоблюдении правил безопасности риск стать жертвой злоумышленников все же остается. Существует немало книг, посвященных данной проблеме. Мы публикуем наиболее распространенные рекомендации, которые позволят минимизировать степень угрозы. Раздел: Организация безопасности | Комментарии 1. На стадии планирования поездки рекомендуется останавливать свой выбор на крупных, новых гостиницах, входящих в состав известных сетей. Они, как правило, оборудованы современными системами видеонаблюдения. 2. При бронировании номера необходимо учитывать этаж, на котором он расположен. Не стоит селиться на первом и последнем этажах, так как именно на них преступники наиболее активны. На нижние этажи злоумышленники могут проникнуть через балкон, а на последний – с крыши. 3. Полезно обратить внимание и на другие детали расположения номера: его удаленность от пожарного выхода, отсутствие сообщения с наружными лестницами, близкорасположенными зданиями, а также деревьями, ветки которых могут доставать до окна. Плохим выбором будет гостиница, в которой номера имеют общие балконы.... Далее Автор: Антон Козлов Нарушение правил дорожного движения в европейских странах чревато очень высокими штрафами. Так, езда в нетрезвом виде может облегчить ваш кошелек на сумму от 70 евро (в Хорватии и Македонии) до 7200 евро (в Великобритании), а нарушении запрета обгона обойдется от 15 евро (Латвия, Эстония) до 355 евро (Греция). Чтобы избежать малоприятных разбирательств с полицией и финансовых потерь, следует иметь в виду некоторые особенности ПДД в странах Европы. Раздел: Организация безопасности | Комментарии Последние годы российские правила дорожного движения претерпели серьезные изменения. Например, стали серьезно наказывать водителей, не пропускающих пешеходов и общающихся во время движения по телефону без гарнитуры hands free. И для россиян стали нормой правила, действовавшие для европейских водителей уже давно. Поэтому в рамках данного материала будут рассмотрены только те особенности движения за рубежом, которые могут стать сюрпризом для водителя, въезжающего в Европу. 1. Строго запрещено использование радиолокационных устройств (антирадаров). 2. В Европе отсутствует разграничение между манёврами обгона и опережения, как в российских правилах дорожного движения. Поэтому знак «Обгон запрещен» распространяется и на опережение транспортных средств без перестроения. 3. На многополосных дорогах движение следует осуществлять в крайнем правом ряду, перестраиваясь левее только для совершения маневра обгона. 4. Дальний свет возможно использовать только кратковременно – для освещения опасного участка дороги или препятствия. А противотуманные фары можно включать лишь во время тумана. 5. Выходить из автомобиля на трассе разрешается только в специальных светоотражающих жилетах. Цвет не имеет значения, но обязательно наличие светоотражающих полос.... Далее Автор: Максим Литовченко Страница: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 |
№8 - 2013 
В октябрьском номере журнала "Безопасность: Информационное обозрение" мы рассмотрели такие важные вопросы, как правила построения кадровой и информационной безопасности компании, выявление рисков корпоративного мошенничества и подбор частного охранного предприятия.
|
Copyright © 2000-2017 "Центр Компьютерного моделирования "Перспектива" Тел: +7 (926) 011-67-54 E-mail: info@csc.ru
